
,日本初创公司 PowerX 计划独立研发和量产 LFP 锂电池,以便于在 2025 年推出第一艘中距离运输电动轮船。
PowerX 计划电池的电力存储密度,提高更高的容量,满足更长的运输旅途。
PowerX 公布了首艘电动邮轮的规格,长度为 140 米、宽度为 18.6 米,吃水深度在 6 米以内。
PowerX 还计划根据运输路线,在多个码头设置多个充电站点,能够给电动邮轮快速充电。
IT之家去年 12 月报道,PowerX 计划建设日本国内最大规模蓄电池工厂,工厂计划 2023 年 10 月建成,2024 年春季前后正式投产。
声明:本网转发此文,旨在为读者提供更多资讯信息,所渉内容不构成投资、建议消费。文章内容如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网站观点,仅供读者参考。
9.58万元起,2023款比亚迪元Pro车型正式
				感谢IT之家网友雨雪载途的线索投递!,比亚迪元Pro2023款今...
三星S23Ultra手机最高立减1900元,今晚
				,三星S23Ultra最高立减1900元,5月31日晚8点开售,...
苹果邀请开发者“码出新宇宙”,暗示即将推出Rea
				,距离苹果公司的全球开发者大会只有不到一周的时间,苹果公司在其开...
售价30.9万美元!贾跃亭旗下电动车量产版开售,
				尽管新车尚未交付,贾跃亭旗下的电动汽车公司法拉第未来再次推出升级...
TrendForce集邦:2023年Q1全球新能
				感谢IT之家网友华南吴彦祖的线索投递!TrendForce集邦报...
realme11Pro系列手机6月8日在印度首发
				,realme官推今日宣布,realme11Pro系列将于6月8...