我区加快构建现代化综合交通运输体系 平陆运河累计完成投资592.5亿元
9月15日,记者从自治区政府新闻办举行的“奋发有为推进‘一区两地一园一通道’建设”系列主题新闻发布会获悉,近年来,我区充分发挥“世纪工程”平陆运河战略牵引作用,强化铁路、公路、民航、邮政、水运互联互通,持续完善基础设施布局、提升运输服务效能、深化智慧绿色转型,推动全区交通运输从“单点突破、局部发力”向“全域协同、系统升级”转型,加快构建现代化综合交通运输体系。
平陆运河不仅是西部陆海新通道的骨干工程、加快交通强国建设的标志性工程,更是广西所盼、桂运所系,江海联运、山海协同的重大项目。我区秉持“通江达海、整体规划、一次建成、系统运行”的理念,以高标准、高质量、高效率推进平陆运河建设。截至9月10日,平陆运河累计完成投资592.5亿元,占总投资的81.5%。其中,土石方开挖、船闸主体混凝土浇筑、航道工程分别完成总量的92.2%、92.8%、81.3%,预计2026年底建成通航。
聚焦建设“一区两地一园一通道”战略任务,我区加快推进综合立体交通网络建设,交通运输领域实现基础设施跨越式发展、运输服务品质大幅提升。截至2024年底,全区综合交通网络总里程达19.87万公里。其中,高铁运营总里程突破2400公里,高速公路通车总里程突破1万公里,内河航道总里程达5868公里、高等级航道里程达1407公里。北部湾港货物和集装箱吞吐量连续4年稳居全国前10。西部陆海新通道海铁联运班列稳步增长,年开行班列数量超1万列。长洲船闸年过货量排全国天然河流首位,邮政业务量增速跃居全国第一。如今,广西已初步形成江海联动、海铁联运、水陆并进、空港衔接的现代化立体交通格局,从祖国的“西南边陲”跃升为面向东盟的“交通枢纽”。
据悉,我区将以平陆运河为牵引,加快建设现代化广西综合交通运输体系与交通强区。水路方面,将紧盯平陆运河工程建设关键节点,全力做好运河“后半篇文章”,推动通道优势转化为经济发展胜势;加快推进南宁至贵港3000吨级航道工程等21个续建项目建设,力争防城港港30万吨级进港航道工程(一期)、红水河龙滩水电站1000吨级通航建筑物工程等项目尽快开(复)工建设,推动右江航运提升工程纳入国家“十五五”相关规划。公路方面,确保来宾西过境线公路等12个高速公路项目(路段)建成通车,新增通车里程超400公里;持续推动上思至峒中口岸段等72个高速公路项目和112个路网项目加快建设,加快推进G7221龙胜—融安等4个项目前期工作;大力推动“四好农村路”高质量发展,基本实现全区乡镇通三级及以上等级公路。铁路方面,建成南宁至凭祥铁路崇左至凭祥段,推进黄桶至百色铁路等7个续建铁路项目建设,持续推进中越铁路互联互通,力争黔桂铁路增建二线年内顺利开工。民航方面,建成南宁机场改扩建工程(二跑道),加快南宁机场T3航站区及配套设施建设,有序推进贺州、贵港机场前期工作。(记者黄远来)
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